上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程LTE主设备采购项目招标公告

**市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程LTE主设备采购项目招标公告

工程概况描述：

1号线全线新增一整套信号系统设备，代替既有信号系统。新的信号系统主要由列车自动监控系统（ATS）、列车自动防护系统（ATP）和列车自动运行系统（ATO）等系统组成。全线实现GoA3等级的自动化程度，列车采用DTO驾驶模式运行，场段完成与正线匹配的升级改造，通过提升系统整体冗余性确保准无人驾驶的可用性，提升系统整体自动化水平。开通新的信号系统后，拆除相应既有信号设备。 工程改造范围含1号线全线 36.89km 正线（含折返线、渡线、存车线、联络线等），包括28座车站、1座车辆段及试车线、1座停车场及试车线、控制中心和59列既有列车的信号系统及相关附属工程。****点击查看中心****点击查看中心，新闸****点击查看维修中心。 为配合信号系统改造需对整车进行改造，信号系统改造涉及改造列车总数为1号线既有的59列车。 专用无线系统主要用于列车运行指挥和防灾应急通信，为固定人员（调度员、值班员）与流动人员（司机、维修人员、列检人员）间及流动人员相互之间提供语音和数据通信服务。车地无线系统为调度指挥提供安全可靠的无线通信手段，是指挥列车运行必不可少的专用通信工具，同时该系统承载地铁范围内**无线通信功能。 LTE车地无线综合承载系统主要用于车地之间的信息双向传输功能，主要包括CBTC信息业务、集群调度业务、列车运行状态上传等业务。

招标范围：√设备

**市轨道交通1号线共计28座车站、全线区间、变电所、试车线、场/段、主变、****点击查看中心（既有）、3C的LTE综合承载无线覆盖、专用无线集群调度系统的建设、接入既有线网集群核心等相关配套改造等。 LTE主设备供货范围参见“主要设备材料表”，此表所列主要设备数量仅供投标人提供详细设备单时作参考。投标人应根据本招标文件的全部要求提供完整的详细设备清单。投标人需与相关施工方及集成商配合，并承担**轨道交通1号线本招标文件所供设备，安装督导、调试、联调及开通工作。 具体要求详见招标文件第六章。

工程总投资：136326.74 万元人民币

本标段材料/设备费：4645 万元人民币

本标段最高投标限价：

设置最高投标限价，最高限价为****点击查看0000元人民币（4645万元）

计划交货期：

计划2025年12月1日开始陆续供货，1号线信号系统及配套更新改造工程暂定2028年12月底，最终工期要求以招标人通知为准。