362km徐兰高铁郑徐段项目招标

一、所属行业：铁路

二、招标人：****点击查看

三、项目总投资：/

四、项目概况：

郑徐高铁位于**省、**省和**省境内，西起**省**市**东站，沿途经过**省**、**、**，**省**市**县、**，****点击查看省**市，终至**东站，****点击查看**东正线运营长度362.237km，正线大中桥337.278km，共设9个车站，按350km/h标准进行设计及验收。郑徐高铁于2006年正式启动前期工作，2009年12****点击查看发改委批复项目建议书，可研及初步设计分别于2011年2月、2012年7****点击查看发改委及原铁道部批复，2012年12月26日全线正式开工建设；2016年9月10日全线开通运营。

徐兰高速铁路**至**段**局管界起止范围为K299+020.168（砀**站上行进站信号机）至K551+500.000（郑西贯通线下行线运营里程批复终点），运营长度约252.48公里。****点击查看车站（**站、**北站、**南站、**北站、**东站）和两个线路所（**西线路所、鸿宝线路所）。

招标范围：本次工程为徐兰高速铁路郑徐段**东站至**、**局****点击查看集团公司管段）范围内信号、通信、信息、灾害监测、供变电、电力等进行相关技术改造工程。

（1）列控系统达速改造

1）RBC及TSRS设备更新改造工程：新设郑徐RBC1、RBC2、徐兰场RBC，郑徐TSRS设备及其网络设备。

2）信号集中监测：新设郑徐RBC1、RBC2、徐兰场RBC，郑徐TSRS设备纳入集中监测，RBC中心机房新设CSM接口服务器1****点击查看监测中心软件配套修改。

3）电源设备：****点击查看公司调度所5层RBC机房电源设备进行配套改造以满足本次设备接入用电需求

4）对计算机联锁、车站CTC、调度中心CTC等软件进行适应性修改。

5）信号设备干扰防护、雷电防护及接地按有关规范执行。

（2****点击查看公司调度所调度台机房服务器、大厅终端等设备更新

****点击查看公司调度所调度台CTC中心应用服务器、通信服务器局间接口服务器、接口服务器（CTC-RBC接口、CTC-TSRS****点击查看工作站、****点击查看工作站、****点击查看工作站、****点击查看工作站、网络安全、网络设备、通信质量监督等设备（含软件）及其他配套更新。

（3）道岔外锁闭装置、表示杆更新

更换**北、**南站2站共计10组道岔50个牵引点为新型GW型外锁闭装置；更换**东徐兰场、鸿宝线路所、**郑徐场3站共计13组道岔73个牵引点为CN型外锁闭装置，更换**北、**南、**北、**西线路所、**郑徐场3站共计237个表示杆。

（4）安全数据网交换机更新

对**东徐兰场、鸿宝线路所、曹古寺线路所、**北、**南、**北、商西线路所、**郑徐场、郑徐中继1至中继16共计24站，58**全数据网交换机更新。

（5）区间轨道电路室外监测

对**东徐兰场（TCC1、TCC2）、鸿宝线路所，开北，**南、**北、**西线路所、**郑徐场、中继3-16站，其计21站、569个区间轨道电路区段，室外增加采集模块，室内诊断主机配套修改。

（6）郑徐高铁牵引所亭G1S柜27.5k高压电缆护层保护器改造

对徐兰高铁**局管内5座牵引变电所、5座分区所、10座AT所27.5kV高压电缆接地进行整治，室外接地维持直接接地方式，室内接地端经护层保护器接地，在电缆夹层接入护层保护器集中接地箱，其中5座变电所集中接地箱具备智能监测功能，监测数据通过安监维护通道上传。

（7）牵引所亭综合自动化交直流更新改造

对徐兰高铁鸿宝分区所和**东动走线开闭所综合自动化及交直流系统设备进行更新改造，主要内容包括：鸿宝分区所更换自耦变保护测控屏2面、馈线保护测控屏2面、监控屏1面、交流屏1面、直流屏2面；动走线开闭所更换进线保护测控屏1面、馈线保护测控屏1面、交流屏1面、直流屏2面，同步更换上述所亭综自系统二次线缆，二次系统防强电入侵需满足规范标准要求。

（8）配电所调压器结构箱

对**北、**南、**北、**配电所调压器真空分接开关装置及控制器、温控器进行更新改造。

（9）增设雪深监测系统

1）按30km左右一处设置10处雪监测点，新设雪监测现场采集设备就近安装在接触网立柱上，监测设备接入的通信基站内各新设监控单元1套，其中K335+373通信基站、K438+436通信基站、K463+536通信基站，K488+255通信基站，K516+234通基站内新设双电源自投自复配电箱各1套，为新设监控单元设备供电，其余5个站点监控单元电源由通信基站内既有灾害监测专用双电源自投自复配电箱接引。

2）徐兰高铁调度台灾害监测终端、****点击查看中心，工务调度台、**高铁基础设施段、**东高铁基础设施段、**通信段灾害监测终端相应软件进行适应性修改或配置。

3）新设雪深监测系统现场监测设备信息传输通道由通信专业提供，接入调****点击查看数据中心；新设设备光电缆敷设、安装调试以及电源、防雷和接地等配套设施设置。

4）K335+373通信基站、K438+436通信基站、K463+536通基站、K488+255通信基站、K516+234通信基站新设灾害监测专用双电源自投自复配电箱电源由基站院落内箱变接引等

（10）**东站徐兰场站台动态屏升级改造

1）既有28处**东站徐兰场（20-32号站台）LED双基色显示屏更新为双面P4全彩LED屏。更换既有到发屏吊杆并加装防坠绳，更新LED屏接入既有旅客服务与生产管控平台。配套更新异步控制器等设备设施。

2）随动态屏同步更新既有信息区域机房或配线间至站台动态屏光缆，配套缆线敷设、套管防护、既有光缆拆除等。

3）新设设备电源防雷及接地按相关规范要求设置等。

4）对信息区域机房内空开进行适应性改造，随动态屏同步更新站台电力电缆等。

（11）综合视频监控系统补强

1）云视频区域节点。**局客专调度所既有视频区城节点扩容并升级，既有视频图像质量诊断系统扩容。

2）视频云平台。在**北站、**站站房分别新设视频云接入节点平台及配套存储设备（各包含云管理服务器2台、云计算服务器4谷、云存储服务器6台）。沿线各采集点分别接入**北、**站视频云接入节点平台。

3）视频采集点。更新及新设站房、区间基站、中继站、线路所以及电力电气化所亭等节点通信、防灾机房以及室外场坪视频采集点，运转室、桥梁救援疏散通道、咽喉区等既有标清摄像机更新为高清摄像机；在沿线各接触网电分相、路基段、**（隧）结合部、局界口等补设摄像机，利用GSM-R基站铁塔设置线路监控高清视频采集点，实现对大桥、特大桥等区段的视频监控。共更新及新设摄像机1143台。

4）视频监控终端。更新既有视频监控终端34套。

5）视频网络。**、**北站站房的视频云节点分别新设2台高端万兆交换机。在**、**北、**南、**北以及**东站分别新设2台视频万兆交换机，区间及站内在各站房、信号中继站、线路所、区间基站、电力电气化所亭、综合维修工区等通信节点分别新设1台视频交换机共119台，构成郑徐线****点击查看车站既有数据通信网接入路由器连接，实现视频监控数据业务的接入和上传。

6）视频网络安全。**局调度所既有综合视频监控系统安全平台扩容，**北站站房云接入节点新设综合视频监控系统入侵检测设备1套、新增防火墙2套，**站利用雄商高铁**相关**，满足新增视频监控**接入网络安全要求。

7）供电。采集点摄像机供****点击查看车站既有沿线机房UPS，配套电缆敷设及电源接引。**高铁通信机房电力配套改造。

8）既有（郑西高铁）电源及设备房屋环境监控系统云平台扩容，**通信段以及**北车间等处配套新设电源及设备房屋环境监控系统监控终端5套。郑徐高铁电源及设备****点击查看监控中心云平台内部部署网络安全入侵检测、防火墙各1套。****点击查看车站、区间基站等处****点击查看分站RTU设备共125套。

9）视频网承载网配套

①光缆通道。沿铁路两侧电缆槽道内分别敷设1条48芯千线光缆以及1条型48芯区间贯通光缆，构成不同物理径路。沿线区间基站、信号中继站、线路所、电气化所亭等接入节点分别采用24芯光缆从两侧长途光缆分歧引入，区间贯通采用12芯分歧光缆引入视频前端采集设备。

②传输网。在**北、**站各新设1合0ADM设备，**东站扩容既有0ADM设备，**北站新设1套0LA设备，各站点之间利用新设2条48芯干线光缆及既有32芯干线光缆互联并开通10G波道，为郑徐高铁达速改造工程提供基础传输承载通道。郑徐高铁既有SDH传输系统、数据通信网系统及网管系统利旧。

10）防雷和接地符合规范。各机房内机柜、线缆等配套改造满足本工程设备安装条件。

（12）调度通信值班台更新

**局调度通信网络组网结构不变。调度所更新2套调度值班台，**东站、**北站、**南站、**北站、**站、鸿宝线路所、**西线路所各更新1套车站值班台。在调度通信系统网管设置网络安全设备1套（含防火墙、入侵检测设备等）。

（13）应急通信现场设备更新

更新**综合维修车间、**北综合维修工区各1套应急通信现场设备，接入**局调度所****点击查看中心。

（14）无线子系统及附属检测等设备更新改造

1）无线天馈系统。对徐兰高铁郑徐段**局管段既有天馈线设备进行更新。既有铁塔处新设天线设置在既有铁塔天线平台上配套设置馈线、功分器等。

2）接口监测系统。徐兰高铁郑徐段既有1套A接口采集设备、1套Abis接口采集设备分别扩容，在沿线新设Um接口信令及业务采集设备6套。扩容接入**既有A/Abis/Um接口监测服务器。

五、标段划分：本工程施工总承包及施工监理招标各划分为1个标段，XLSG-01施工标段、XLJL-01监理标段。

六、计划工期：18个月，计划开工时间2026年11月1日，计划竣工时间2028年4月30日。其中列控系统达速改造工程完工时间2026年12月31日（含联调联试1月）。

七、招标文件的获取：

凡有意参加的投标人，请完善市场主体库相关信息，于2026年9月25日至9月29日，登录“****点击查看网站（https://zzggzy.****点击查看.cn/TPBidder/）”，凭企业CA锁直接下载招标文件；

尚未办理企业CA数字证书的，请登录****点击查看网站（https://zzggzy.****点击查看.cn/），查阅网站首页“通知公告”或“CA及签章办理流程”中《关于数字证书（CA）互认功能上线试运行的通知》（https://zzggzy.****点击查看.cn/tzgg/****点击查看0612/9db87633-2aec-4d6f-b692-a167ec8c11d6.html），及时办理CA数字证书及电子签章，并完成市场主体库相关信息

递交文件截止时间：2026年10月20日 9 时30分

递交投标文件地点：****点击查看电子交易平台

来源：****点击查看