沈阳局集团公司长春、沈阳车辆段2025年车辆运行安全监测TCDS系统扩展制动功能业务外包招标公告

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（招标编号：****点击查看）

****点击查看集团公司**、**车辆段2025年车辆运行安全监测TCDS系统扩展制动功能业务外包招标人为****点击查看，招标项目资金来自安全生产费。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。

1.执行的技术标准：详见技术规格书。 2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：详见技术规格书。 3.维保条款：中标方在合同约定期限内完成全部改造工作，不得耽误工作进度。因中标方质量问题影响客车使用、发生故障或造成事故的，****点击查看集团的有关规定追究中标方的经济责任和法律责任。 4.售后服务及要求：在质保期内出现质量问题造成损失由中标方负责承担。中标方提供24小时技术服务，遇质量或技术问题，中标方在3小时内给予反馈，需要到现场处理的，中标方应在24小时内到达现场处理，免费调整、替换不合格的零部件或设备，以保证正常运转。在质量保期内发生责任事故、故障（质量）问题，影响铁路客车运行安全及正常使用的，****点击查看集团的有关规定追究中标方的经济责任和法律责任。5.其他需具体明确的技术要求：中标方入段实****点击查看车辆段、**车辆段安全规定，在作业过程中造成人身安全和安全事故，所产生的一切相关后果，由中标方100%负责赔付。其他详见技术规格书。 车辆运行安全监测TCDS系统扩展制动监测功能技术规格书

1.适用范围

25G型DC600V客车TCDS系统扩展制动监测功能，消除旅客列车制动系统运行安全隐患，确保旅客列车运行安全。

2.应执行的技术标准或要求

《铁路客车厂修规程》(TG/CL207-2022)

《铁道客车通用技术条件》(GB/T 12817-2021)

《铁道客车配线布线规则》(TB/T 1759-2016)

《铁路客车用电线电缆》(Q/CR814-2021）

《铁路客车制动监测系统暂行技术条件》（TJ/CL448-2016）

《铁道客车电线电缆用尼龙编织网管技术条件》(Q/CR 610-2017)

《铁路客车电线电缆用热缩管》(Q/CR 642-2018)

《铁道客车冷压接线端子暂行技术条件》(TJ/CL 428-2014)

《铁道客车尼龙软管接头暂行技术条件》(TJ/CL 430-2014)

《铁路客车冷压接线端子压接暂行技术条件》(TJ/CL 542-2018)

《铁路客车运用维修规程》(TG/CL 109-2015)

《铁路客车空气制动装置检修规则》(TG/CL 226-2014)

《铁路客车电气装置检修规程》(TG/CL 226-2022)

3.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定

《****点击查看运输局关于印发的通知》（运辆客车函〔2016〕69号）

《****点击查看运输局关于补充要求的通知》（运辆客车函〔2016〕388号）

《国铁集团机辆部关于进一步明确25G型DC600V客车制动监测系统改造方案的通知》（机辆动客电〔2022〕189号）

《国铁集团机辆部关于25G型DC600V客车制动监测系统软件升级运用考核及加强客车车载设备软件管理的通知》（机辆动客电〔2022〕190号）

《关于客车车辆电线电缆造修质量源头专项整治的通知》（铁总运函〔2013〕9号）

4.产品认证或检验检测报告

改造完成后中标方提供客车加装改造竣工记录。

5. 质量性能指标

5.1总体方案

25G型DC600V供电客车TCDS扩展制动监测功能改造方案主要包括车电部位改造、制动管路改造。

改造加装的主要部件清单如下表1。

表1 主要部件清单表

5.2车电部位改造

车电部位改造内容主要包括：配电箱改造、配线改造。

5.2.1 硬座车改造

（1）配电箱改造

新制制动监测主机控制箱，内部加装制动监测车厢级主机和集中显示屏（仅首尾车）。控制箱见附图1，控制箱原理见附图2，安装布置结合现车。

综合控制柜内将原车集便器电源控制改为TCDS/集便器电源（或TCDS电源）控制。

（2）配线改造

制动监测系统主要增加的配线如下：

a)增加乘务室照明控制柜至制动监测主机控制箱的DC110V电源配线。

b)对于车端39芯通信连接器针脚29、针脚30、针脚35未接线的客车，增加双绞屏蔽LonWorks网络干线，分别接至一、二、三、四位角车端39芯通信连接器针脚29、针脚30、针脚35，其中网络干线的屏蔽层要求在连接器插座的针脚35不接，并且做绝缘封包处理。对于上述针脚已接线的客车，需将干线各接点位置处的原线号进行更改，且将39芯连接器针脚35的屏蔽层去除绝缘封包处理。

c)增加制动监测车厢级主机通讯的双绞屏蔽LonWorks网络支线，从LonWorks网络干线分线点之一的分线箱引至制动监测车厢级主机安装位置并连接主机端子排的对应端子位。

d)增加车下制动缸、副风缸、列车管和总风管（仅首尾车）压力监测单元的转接接线盒及双绞屏蔽线配线，并引上至制动监测车厢级主机安装位置并连接主机端子排的对应端子位。

e)增加防滑器主机与制动监测车厢级主机间的通讯配线，从综合控制柜引出一根双绞屏蔽线至制动监测车厢级主机安装位置并连接主机端子排的对应端子位。

f)增加集中显示屏（仅首尾车）与制动监测车厢级主机的配线并连接主机端子排的对应端子位。

上述需增加的车体配线允许采用尼龙软管防护后单独敷设，车下引上线通过铁地板增加下线管方式单独引上，并采用尼龙软管、双壁热缩管、软管接头防护。

布线图见附图3。布线应符合《关于客车车辆电线电缆造修质量源头专项整治的通知》（铁总运函【2013】9号）及TB/T 1759《铁道客车配线布线规则》的规定，使用的电线电缆应符合Q/CR814-2021《铁路客车用电线电缆》的规定，车体配线采用的尼龙软管及尼龙软管接头应符合TJ/CL 430-2014《铁道客车尼龙软管及尼龙软管接头暂行技术条件》的规定，线径、线号按下表2执行。

表2 制动监测车厢级主机接线表

（3）防滑器改造

SAB防滑器需增加RS485接口通讯线。

（4）防滑器网关改造

对综合控制柜内带有防滑器网关的车辆，根据《国铁集团机辆部关于进一步明确25G型DC600V客车制动监测系统改造方案的通知》（机辆动客电〔2022〕189号）中的要求，取消防滑器网关。

（5）车体改造

车下新加下线管，普通车1根，首尾车2根。波纹铁地板开孔，将下线管焊接在车下边梁位置。焊接前需将防火布浸水铺在侧墙铁地板位置，焊接时车上留人实时观察，车下焊接时及时喷水降温。下线管见附图4，焊接位置见附图5。

附图1 制动监测主机控制箱外形结构示意图

附图2 制动监测主机控制箱原理图

附图3 硬座车电气布线图

附图4 下线管

附图5 焊接位置

5.2.2 硬卧车改造

（1）配电箱改造

改造要求同硬座车。

（2）配线改造

改造要求同硬座车。制动监测系统增加的配线同硬座车，播音车另需增加TCDS车载主机与制动监测车厢级主机的配线，通过TCDS车载主机COM1端口通信线缆进行数据传输。布线图见附图6。

（3）防滑器改造

改造要求同硬座车。

（4）防滑器网关改造

改造要求同硬座车。

（5）车体改造

改造要求同硬座车。

附图6 硬卧车电气布线图

5.2.3 软卧车改造

（1）配电箱改造

改造要求同硬座车。

（2）配线改造

改造要求和增加配线同硬座车。布线图见附图7。

（3）防滑器改造

改造要求同硬座车。

（4）防滑器网关改造

改造要求同硬座车。

（5）车体改造

改造要求同硬座车。

附图7 软卧车电气布线图

5.2.4 餐车改造

（1）综合控制柜改造

对原车综合控制柜右上柜门的照明控制开关进行右移，结合加装制动监测车厢级主机在柜门上增开观察窗，同时参照原车综合控制柜内装围板柜门上的防滑器观察窗结构形式，相应增开制动监测车厢级主机玻璃观察窗。综合控制柜见附图8，原理见附图9，安装布置见附图10。对于原柜内元器件按照相应检修规程进行检修，右移的照明控制开关电气配线长度不足的，应对电线电缆进行更新替换。电线电缆应符合Q/CR814-2021《铁路客车用电线电缆》的规定。

（2）配线改造

改造要求和增加配线同硬座车。布线图见附图11。

（3）防滑器改造

改造要求同硬座车。

（4）防滑器网关改造

改造要求同硬座车。

附图8 餐车综合控制柜外形结构示意图

附图9 餐车制动监测系统原理图

附图10 餐车综合控制柜安装布置示意图

附图11 餐车电气布线图

5.2.5 行李车改造

（1）配电箱改造

改造要求同硬座车。

（2）配线改造

改造要求和增加配线同硬座车。布线图见附图12。

2.6 其他车型

其他车型（例如邮政车等），改造方案根据现车状态，参照以上类似车型结构方案执行。

附图12 行李车电气布线图

5.3制动系统改造

对原车制动管路进行改造，加装列车管、总风管（仅首尾车）、制动缸和副风缸压力监测单元。列车管压力监测点设置在车辆组合式集尘器后、分配阀前的管路上；制动缸压力监测点设置在缓解塞门后、防滑器排风阀前的管路上；副风缸压力监测点设置在副风缸或其管路上；首尾车总风管压力监测点设置在总风管的管路上。所有管路及管接件均采用不锈钢材质。制动管路按以下三种结构形式进行改造。

5.3.1 统型的制动模块

对于统型的制动模块，安装方案见附图13。在模块纵梁上加焊三个安装吊座，并通过吊板将制动压力监测单元进行安装固定。吊板见附图16中吊板1、吊板2，吊座见附图17中吊座1。管路布置及安装位置尺寸允许根据实际情况进行调整。

附图13 统型制动模块安装示意图

5.3.2 非统型的制动模块

对于非统型的制动模块，安装方案见附图14。在模块纵梁上加焊三个安装长吊座，并通过吊板将制动压力监测单元进行安装固定。吊板见附图16中吊板1、附图18中吊板3，吊座见附图19中吊座2、吊座3。管路布置及安装位置尺寸允许根据实际情况进行调整。

附图14 非统型制动模块安装示意图

5.3.3 非模块化结构

对于非模块化的结构，安装方案见附图15。在两横梁间加焊纵梁，并通过吊板将制动压力监测单元进行安装固定。纵梁见附图20中纵梁1、纵梁2，吊板见附图16中吊板1、吊板2。改造按以下原则执行：

a)在分配阀附近的两横梁之间加焊纵梁；

b)尽可能少改动原车的管路，只在相应的位置增加三通；

c)尽可能少增加管路，并保证所接管路的安装高度均不高于传感器的进气口；

d)在制动压力监测单元连接管路前都安装一个截断塞门，保证压力监测单元故障或检修时截断气路；

e)所有制动压力监测单元朝向车体外侧，并保证200mm以上检修空间，方便检修。

f)管路布置及安装位置尺寸允许根据实际情况进行调整。

附图15 非模块化结构安装示意图

附图16 吊板结构示意图

附图17 吊座结构示意图

附图18 吊板结构示意图

附图19 吊座结构示意图

附图20 纵梁结构示意图

5.4.拆解范围

为了满足车辆加装过程施工安全及改造需要，须按照以下范围对车辆进行拆解。

5.4.1拆解车下需加装制动监测单元的风缸及管路。

5.4.2拆解四角39芯通信连接器，并打开39芯接线箱，检查39芯线束中是否有LWC、LWD通讯电缆。

5.4.2.1若检查现车39芯线束中无LWC、LWD通讯电缆，则需增加通讯电缆，拆车范围如下：

（1）硬座车需拆解一二位端通过台顶板、外端墙墙板、侧门及端门门框；拆解一位小走廊顶板及灯具和回风口等附件，保证配线由综合控制柜进入乘务室组合控制柜；拆解乘务室组合控制柜、顶板、灯具等附件；拆解二位侧客室弯顶；拆解部分桌椅、行李架、车窗内饰框、侧墙；拆解二位小走廊顶板及灯具和回风口等附件。

（2）硬卧及软卧车需拆解一二位端通过台顶板、外端墙墙板、侧门及端门门框；拆解一位小走廊顶板及灯具和回风口等附件，保证配线由综合控制柜进入乘务室组合控制柜；拆解乘务室组合控制柜、顶板、灯具等附件；拆解大走廊顶板；拆解部分折叠椅、车窗内饰框、侧墙；拆解二位小走廊顶板及灯具和回风口等附件。

（3）行李车需拆解一位端通过台顶板、外端墙墙板、侧门及端门门框；拆解一位小走廊顶板及灯具和回风口等附件，保证配线由综合控制柜进入工具室组合控制柜；拆解工具室合控制柜，二位侧顶板、灯具等附件；拆解二位货仓弯顶；拆解部分车窗内饰框、侧墙；拆解二位外端墙墙板及端门门框。

（4）餐车需一位小走廊顶板及灯具和回风口等附件；拆解二位侧客室弯顶等附件；拆解部分车窗内饰框、侧墙；二位小走廊顶板及灯具和回风口等附件；拆解二位端立冰箱及厨房交流控制柜、二位外端墙墙板及端门门框。

5.4.2.2若检查现车39芯线束中有LWC、LWD通讯电缆，则需校通通讯电缆，拆车范围如下：

（1）硬座车、硬卧及软卧车需拆解一位小走廊顶板及灯具和回风口等附件，保证配线由综合控制柜及39芯接线箱进入乘务室组合控制柜；拆解乘务室组合控制柜、顶板、灯具等附件；拆解部分弯顶或走廊顶板；拆解部分车窗内饰框、侧墙。

（2）行李车需拆解一位小走廊顶板及灯具和回风口等附件，保证配线由综合控制柜及39芯接线箱进入工具室组合控制柜；拆解工具室合控制柜；拆解部分弯顶或顶板；拆解部分车窗内饰框、侧墙。

（3）餐车需拆解一位小走廊顶板及灯具和回风口等附件，保证配线39芯接线箱进入综合控制柜；拆解综合控制柜及综合控制柜围板；拆解部分弯顶或顶板；拆解部分车窗内饰框、侧墙。

5.5 整车试验

车辆改造完成后，须对车辆进行相关的试验，具体试验项目如下：

（1）对拆解及新增的配线进行绝缘导通试验：采用兆欧表测量各配线间及各配线与地间的绝缘阻值，须符合《铁路客车厂修规程》（TG/CL207-2022)中表8-1的规定。

（2）对新增配线进行绝缘介电强度试验，须符合《铁路客车厂修规程》（TG/CL207-2022)8.6.2绝缘介电强度试验的规定。

（3）对拆解的电气配件进行通电及功能性试验。

（4）检查各配件安装是否牢固，配线线管横平竖直、固定间距符合要求。检查各配线线标符合图纸要求，各配件接线正确。

（5****点击查看公司运输局关于印发《既有25G型DC600V供电客车TCDS扩展制动监测功能改造方案》的通知内试验要求进行试验。

6.维保条款

乙方在合同约定期限内完成全部改造工作，不得耽误工作进度。因乙方改造质量问题影响客车使用、发生故障或造成事故的，****点击查看集团的有关规定追究中标方的经济责任和法律责任。

7.售后服务及要求

在质保期内出现质量问题造成损失由中标方负责承担。中标方提供24小时技术服务，遇质量或技术问题，中标方在3小时内给予反馈，需要到现场处理的，中标方应在24小时内到达现场处理，免费调整、替换不合格的零部件或设备，以保证正常运转。在质量保期内发生责任事故、故障（质量）问题，影响铁路客车运行安全及正常使用的，****点击查看集团的有关规定追究中标方的经济责任和法律责任。

8.质量保证期限及相关约定

按照铁路客车厂修技术质量质保期要求，电气装置及配件质保期为1个E3修（客车运行120+12 万公里或距上次厂修5 年）；车体配线质保期为1个E4修（客车运行240＋24万公里或距上次厂修10年）。

9.其它要求

中标方入段实****点击查看车辆段、**车辆段安全规定，在作业过程中造成人身安全和安全事故，所产生的一切相关后果，由中标方100%负责赔付。

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民**国境内注册具有独立承担民事责任能力的主机厂。 2.行政许可及认证：具有25G型DC600V客车的铁路机车车辆维修许可证，投标时提供相关资料复印件。 3.质量保证能力：改造服务完成验收时中标方提供《车辆竣工移交记录》。 4.业绩要求：无要求。 5.经营违法记录要求：（1****点击查看商行****点击查看机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.****点击查看.cn”） （2****点击查看法院列为失信被执行人。（网址：“www.****点击查看.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代****点击查看机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.****点击查看.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5****点击查看集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。 （6）未与****点击查看及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 （7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.****点击查看.cn/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。

文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。

在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.****点击查看.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。

5.2本项目接受网上文件获取的时间为2025年7月5日8:00时起至2025年7月10日17:00时（**时间）止。如遇项目流标等情况，请关注国铁采购平台相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）

5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章，格式自拟。

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年7月25日9时（**时间），地点为****点击查看物资采购所一层101开标大厅。地址：**省**市**区**湖街44号。

6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（http://www.****点击查看.com）”和“国铁采购平台（https://cg.****点击查看.cn/）”等上发布。

8.1招标人相关信息

招 标 人：**车辆段

项目立项人及电话：韩琳琳，133****点击查看7266

技术咨询人及电话：李梦竹，175****点击查看2182

8.2代理机构相关信息

招标代理机构：****点击查看物资采购所

地 址：**省**市**区**湖街44号

联 系 人：郭经理

电 话：024-****点击查看0901 173****点击查看4915（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

电子邮件：****点击查看@qq.com

开户单位：****点击查看物资采购所

开户银行：****点击查看银行**铁路支行

账 号：330****点击查看****点击查看49050332

文件工本费财务联系人：024-****点击查看0710

投标（谈判、履约）保证金财务联系人：024-****点击查看0847

开具工本费、服务费发票联系人：024-****点击查看0893

备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。

2025年7月5日

招标业务外包明细表

交付期及交付地点：交货时间：2025年12月10日。交货地点：**车辆段、**车辆段

交货条件及交货状态：符合技术规格书要求。